Bateria do carro descarregada no inverno? Saiba como resolver
Chega o frio, as manhãs ficam mais demoradas e o carro decide não colaborar. O som do motor tenta arrancar, mas nada acontece. Este cenário soa-lhe familiar? Apontamos o culpado mais óbvio: a bateria. E o inverno é, de facto, a pior altura do ano para ela mostrar fraqueza.
Neste artigo explicamos por que o frio afeta tanto a bateria, como pode identificar os primeiros sinais de desgaste e o que deve fazer (com segurança) se o carro não pegar.
Tudo isto para que, nas manhãs geladas, a única coisa que precise de aquecer seja o seu café.
Por que o frio afeta a bateria
O frio é o maior inimigo silencioso das baterias. Mesmo sem sinais evidentes, as baixas temperaturas reduzem a capacidade de carga e dificultam o arranque do carro.
Eis o que realmente acontece nos meses de inverno:
Temperaturas baixas reduzem a capacidade da bateria do carro
Quando as temperaturas descem, as reações químicas dentro da bateria abrandam. Tal faz com que a energia disponível para ligar o motor seja menor, tornando o arranque mais difícil. É por isso que, em dias gelados, o carro parece “pesado” ao tentar arrancar.
O motor do carro precisa de mais esforço para arrancar a frio
Com o frio, o óleo do motor torna-se mais espesso, e o motor exige mais energia elétrica da bateria para começar a funcionar. Esse esforço adicional é um dos principais motivos pelos quais o carro custa mais a pegar durante o inverno.
Baterias antigas são mais vulneráveis ao frio
Se a bateria já tem alguns anos, o frio pode ser o golpe final. As placas internas degradam-se com o tempo e perdem capacidade de carga, o que faz com que, em dias frios, a energia disponível possa cair até 50%.
Se o carro fica parado durante vários dias, o risco é ainda maior. Sem uso, a bateria descarrega-se naturalmente (e o frio acelera esse processo).
Sinais de desgaste da bateria
Nem sempre a bateria avisa antes de falhar, mas há pequenos indícios que vale a pena notar.
Alguns dos sinais mais comuns incluem:
- Arranques mais lentos. O motor parece “pesado” e demora a ganhar vida;
- Luzes fracas ou intermitentes. Os faróis e o painel de instrumentos ficam menos intensos, especialmente quando o carro está parado;
- Falhas anteriores. Se já teve de dar um “empurrão” ou usar cabos recentemente, é sinal de que algo não está bem;
- Idade da bateria. A maioria das baterias tem uma vida útil entre 4 e 5 anos. Se já passou esse prazo, comece a preparar a substituição.
Se notar algum destes sintomas, peça a uma oficina ou centro automóvel para testar a bateria antes do frio apertar.
Como ligar o carro em segurança
Se o carro não pega por causa do frio ou de uma bateria descarregada, há soluções simples que pode tentar. Mas é importante fazê-lo com cuidado, para evitar danos no sistema elétrico ou no motor.
Como usar cabos de bateria ou booster de arranque em segurança
Certifique-se de que ambos os carros estão desligados antes de começar a ligação. De seguida, ligue os cabos pela ordem correta: primeiro o polo positivo (+) da bateria descarregada ao positivo do carro de apoio; depois o negativo (–) do carro de apoio a uma parte metálica do motor do carro imobilizado (e nunca diretamente ao polo negativo da bateria descarregada).
Esta sequência reduz o risco de faíscas e protege os componentes eletrónicos.
Evite forçar o arranque do carro repetidamente
Se o carro não pegar à primeira, evite insistir várias vezes seguidas. Forçar o arranque pode sobreaquecer o motor de arranque e os cabos, agravando o problema. Espere alguns segundos entre tentativas para permitir que o sistema estabilize.
Deixe o motor ligado para recarregar a bateria
Depois de conseguir ligar o carro, mantenha o motor a trabalhar durante pelo menos 20 a 30 minutos. É o tempo necessário para que o alternador recarregue a bateria e estabilize o sistema elétrico.
Se, mesmo assim, o carro continuar sem reagir, o problema pode não estar apenas na bateria. Pode haver uma avaria no motor de arranque que requer verificação por um profissional.
Saiba quando substituir a bateria
Mesmo com manutenção regular, nenhuma bateria dura para sempre.
- Troca recomendada: entre quatro e cinco anos de utilização;
- Sinais de fim de vida útil: arranques cada vez mais lentos, necessidade frequente de recarregar e luzes com intensidade irregular;
- Teste preventivo: verifique o estado da bateria antes do inverno, especialmente se vai fazer viagens longas.
Substituir a bateria atempadamente evita ficar parado na estrada em pleno frio e garante que o sistema elétrico do carro (luzes, rádio, ar condicionado, travões ABS, entre outros) funciona em pleno.
Saiba mais sobre como antecipar problemas na bateria do automóvel e evite surpresas desagradáveis.
E se o carro não pegar mesmo assim?
Se já tentou de tudo e o carro continua imóvel, o ideal é chamar a assistência em viagem. Pode haver uma avaria no motor de arranque que requer verificação por um profissional.
Mas se for apenas uma descarga pontual, o importante é não ignorar o aviso: teste ou substitua a bateria o quanto antes. Assim, na próxima manhã fria, o carro arranca à primeira, sem stress e sem surpresas.
Quer saber mais sobre o que fazer quando o carro não pega? Descubra as causas mais comuns e as melhores soluções no nosso artigo.