Problemas nos travões do carro e os sinais que não deve ignorar
Enquanto o carro trava bem, tudo parece estar sob controlo. O problema surge quando os primeiros sinais aparecem e acabam por ser ignorados, quase sempre porque a rotina não deixa espaço para parar e verificar. No caso dos travões, adiar nunca é uma boa ideia.
Qual a importância dos travões do carro?
Vamos ser honestos: ninguém precisa que lhe expliquem porque é que os travões são importantes. Só que, curiosamente, é precisamente por acharmos que “sabemos tudo” sobre eles que muitas vezes ignoramos os primeiros sinais de alerta.
O sistema de travagem é um dos pilares da segurança na estrada. É ele que permite reagir a um imprevisto, evitar uma colisão ou manter o controlo do carro numa situação mais crítica. Quando funciona bem, passa despercebido. Quando não funciona, tudo muda num instante.
E há um detalhe que muitas vezes fica fora da equação: travões, pneus e visibilidade trabalham em conjunto. Não adianta ter travões novos se os pneus não agarram ao asfalto. Da mesma forma, uma travagem eficaz perde impacto se a visibilidade for reduzida por um para-brisas em mau estado. Segurança não depende de uma única peça, mas do conjunto.
O problema começa quando pequenos sinais são desvalorizados. E é precisamente por isso que a manutenção preventiva do carro faz tanta diferença.
Sinais de alerta de problemas nos travões
Os travões raramente falham de forma súbita. Na maioria dos casos, dão sinais claros de que algo não está bem. O problema é que, por hábito ou distração, muitos condutores acabam por ignorá-los. Estes são os alertas mais comuns a que deve estar atento:
- Ruídos ao travar: chiados, rangidos ou sons metálicos que surgem ao pressionar o pedal do travão;
- Vibrações durante a travagem: trepidações sentidas no pedal ou no volante, sobretudo a velocidades mais elevadas;
- Pedal do travão diferente do habitual: demasiado mole, duro ou com tendência a afundar quando é pressionado;
- Luz de aviso dos travões no painel: um alerta visual que indica que o sistema de travagem precisa de atenção;
- Aumento da distância de travagem: o carro demora mais tempo ou mais metros a parar do que o normal;
- Desvio do veículo ao travar: o automóvel tende a fugir para um dos lados quando trava.
Qualquer um destes sinais deve ser encarado como um aviso sério. Quanto mais cedo for verificado, menor será o risco e, na maioria dos casos, também o custo da reparação.
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Principais avarias no sistema de travagem
Os sinais de alerta não aparecem por acaso. Quando o carro começa a “queixar-se”, é porque há algo no sistema de travagem a pedir atenção. Perceber as avarias mais comuns ajuda a saber o que se passa e a não deixar o problema crescer.
Pastilhas de travão gastas
As pastilhas são peças de desgaste natural e uma das causas mais frequentes de problemas nos travões. Quando atingem uma espessura muito reduzida, perdem eficácia e podem começar a danificar os discos. Ruídos metálicos e menor capacidade de travagem são sinais típicos deste desgaste.
Discos de travão empenados ou riscados
Discos em mau estado afetam diretamente a estabilidade da travagem. Podem provocar vibrações, ruídos e desgaste irregular das pastilhas, além de comprometerem a capacidade de travar de forma progressiva e segura.
Fluido de travões degradado ou com nível baixo
O fluido dos travões é responsável por transmitir a pressão do pedal às rodas. Com o tempo, absorve humidade, o que reduz o seu desempenho. Em situações de travagem intensa, pode ocorrer perda de eficácia ou sensação de pedal esponjoso, aumentando o risco em condução exigente.
Sensores de desgaste defeituosos
Os sensores servem para alertar o condutor quando as pastilhas estão próximas do fim de vida. Quando apresentam falhas, podem gerar avisos constantes ou, pelo contrário, não alertar quando deveriam, criando uma falsa sensação de segurança.
Problemas no sistema ABS
O sistema ABS ajuda a manter o controlo do veículo em travagens de emergência. Falhas nos sensores ou componentes deste sistema podem reduzir a eficácia da travagem, sobretudo em piso molhado ou escorregadio.
Quanto tempo duram os travões e quando substituir
Não existe um número mágico, mas há valores de referência úteis.
- Pastilhas de travão: em média, entre 30.000 e 40.000 km;
- Discos de travão: cerca de 70.000 a 80.000 km.
Ainda assim, os valores variam bastante consoante o tipo de condução. Em cidade, com o famoso “pára-arranca”, o desgaste é mais rápido. Em autoestrada, tende a ser mais lento.
Independentemente disso, é aconselhável verificar os travões regularmente, mesmo que não existam sinais evidentes.
O que fazer se ficar sem travões
É um dos cenários que mais assusta qualquer condutor. A sensação de carregar no pedal e o carro não responder é angustiante, mas saber como reagir faz toda a diferença.
A primeira regra, mesmo que pareça difícil no momento, é simples: manter a calma. O pânico só torna a situação mais perigosa.
Assim que perceber que os travões não estão a responder como deveriam:
- Retire o pé do acelerador e concentre-se em reduzir a velocidade de forma controlada;
- Reduza as mudanças progressivamente, usando o travão do motor para ajudar a desacelerar o carro;
- Utilize o travão de mão com muito cuidado, puxando-o de forma gradual e nunca de forma brusca, para evitar o bloqueio das rodas;
- Sinalize os outros condutores, ligando os quatro piscas, e procure um local seguro para encostar ou imobilizar o veículo;
- Pare assim que for possível e peça assistência, mesmo que o carro volte a travar momentaneamente.
Nunca continue a viagem na esperança de que “aguente mais uns quilómetros”. Se os travões falharam uma vez, podem falhar novamente e da próxima vez pode não haver margem para corrigir.
Manter os travões em bom estado é tão importante como garantir boa visibilidade e pneus adequados. No final, a segurança na estrada começa com ver bem e travar bem.
Na Carglass®, a segurança do condutor está sempre em primeiro lugar. Porque cada viagem conta, e cada travagem também.