Calcular IUC: saiba qual o valor a pagar

O Imposto Único de Circulação (IUC) é um imposto anual obrigatório aplicável a todos os veículos matriculados, incluindo automóveis ligeiros, pesados, motociclos e embarcações de recreio. Este imposto, que substituiu o antigo Imposto Municipal sobre Veículos, é pago todos os anos. No entanto, o calendário vai mudar a partir de 2027.

 

 

O que saber em relação ao Imposto Único de Circulação

O IUC tem vários fatores que podem - ou não - agravar o seu valor final. Estes fatores dependem, essencialmente, da "pegada” que o automóvel tem no meio ambiente: 
 

• Regra geral, quanto maior for a cilindrada do motor e as emissões de CO₂, maior tende a ser o valor do Imposto Único de Circulação a pagar;
• O tipo de combustível também influencia o valor do imposto. Em algumas categorias, os veículos a gasóleo podem ter taxas adicionais face aos veículos a gasolina, dependendo da data da matrícula e da categoria em que se inserem. Carros elétricos usufruem de benefícios fiscais neste sentido, tendo isenção do imposto;
• A data da primeira matrícula influencia o cálculo do IUC, uma vez que determina a categoria do veículo e, em alguns casos, a aplicação de taxas adicionais.

 

 

Novos prazos de pagamento do IUC

O calendário de pagamento do IUC vai sofrer alterações a partir de 2027.

 

Em 2026, nada muda: o imposto continua a ser pago no mês da matrícula do veículo.

 

Em 2027 (ano transitório):

• Até 500 euros: pagamento único em outubro;
• Superior a 500 euros: pagamento em julho ou em duas prestações, julho e outubro.

 

A partir de 2028, o IUC passa a ter datas fixas para todos os contribuintes:

• Até 100 euros: pagamento até ao final de abril;
• Mais de 100 euros e até 500 euros: abril e outubro;
• Superior a 500 euros: abril, julho e outubro.

 

Estas alterações dizem respeito apenas às datas e à possibilidade de pagamento em prestações, não implicando aumento automático do valor do imposto.

Tabela A: veículos com matrícula até 30 de Junho de 2007
 

Categoria aplicada a automóveis ligeiros de passageiros matriculados até 30 de junho de 2007. O imposto depende da cilindrada (ou voltagem, no caso de veículos elétricos antigos) e do ano da matrícula.

 

Escalão	Posterior a 1995 (€)	Entre 1990 e 1995 (€)	Entre 1981 e 1989 (€)
Gasolina até 1.000 cc / Outros combustíveis até 1.500 cc / Eletricidade até 100 V	19,90	12,55	8,80
Gasolina >1.000 até 1.300 cc / Outros >1.500 até 2.000 cc / Eletricidade >100 V	39,95	22,45	12,55
Gasolina >1.300 até 1.750 cc / Outros >2.000 até 3.000 cc	62,40	34,87	17,49
Gasolina >1.750 até 2.600 cc / Outros >3.000 cc	158,31	83,49	36,09
Gasolina >2.600 até 3.500 cc	287,49	156,54	79,72
Gasolina >3.500 cc	512,23	263,11	120,90

 

Adicional de IUC para veículos a gasóleo (Categoria A)

Aos veículos a gasóleo enquadrados na Categoria A acresce um valor adicional, que se soma ao imposto base.

 

Cilindrada (cc)	Posterior a 1995 (€)	Entre 1990 e 1995 (€)	Entre 1981 e 1989 (€)
Até 1.500	3,14	1,98	1,39
>1.500 até 2.000	6,31	3,55	1,98
>2.000 até 3.000	9,86	5,51	2,76
Mais de 3.000	25,01	13,19	5,70

 

Tabela B: veículos matriculados a partir de 1 de julho de 2007
Nesta categoria, o IUC resulta da soma de duas componentes:

• Componente da cilindrada;
• Componente ambiental, associada às emissões de CO₂.

 

Tabela B – Componente da cilindrada

Cilindrada (cc)	Taxa (€)
Até 1.250	31,77
>1.250 até 1.750	63,74
>1.750 até 2.500	127,35
Mais de 2.500	435,84

 

Tabela B – Componente ambiental (emissões de CO₂)

Emissões CO₂ NEDC (g/km)	Emissões CO₂ WLTP (g/km)	Taxa (€)
Até 120	Até 140	65,15
>120 até 180	>140 até 205	97,63
>180 até 250	>205 até 260	212,04
Mais de 250	Mais de 260	363,25

 

Taxas adicionais – veículos da Categoria B matriculados após 1 de janeiro de 2017

Aos veículos desta categoria matriculados após 1 de janeiro de 2017 aplicam-se taxas adicionais, quando as emissões ultrapassam determinados limites.

CO₂ NEDC (g/km)	CO₂ WLTP (g/km)	Taxa adicional (€)
>180 até 250	>205 até 260	31,77
Mais de 250	Mais de 260	63,74

 

Tabela C: automóveis de mercadorias e mistos com peso bruto > 2.500 kg

Esta tabela aplica-se a veículos de mercadorias e mistos, destinados ao transporte particular de mercadorias. Consulte a Tabela C, no Portal das Finanças, para obter os valores atualizados.

 

Tabela D: automóveis de mercadorias e mistos com peso bruto < 2.500 kg

Destina-se a veículos afetos ao transporte público de mercadorias. Consulte a Tabela D, no Portal das Finanças, para obter informações detalhadas.

 

Tabela E: motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos
Aplica-se a motociclos e veículos similares matriculados a partir de 1992. O imposto depende da cilindrada e do ano da matrícula.

 

Cilindrada (cc)	Posterior a 1996 (€)	Entre 1992 e 1996 (€)
De 120 até 250	6,19	0
>250 até 350	8,76	6,19
>350 até 500	21,18	12,53
>500 até 750	63,62	37,47
Mais de 750	138,15	67,76

 

Tabela F: embarcações de Recreio

Aplica-se a embarcações de recreio com potência motriz igual ou superior a 20 kW, registadas desde 1986. A taxa é de 2,95€/kW.

 

Tabela G: aeronaves

Para aeronaves de uso particular, a taxa é de 0,75€/kg de peso. O imposto está limitado a um valor máximo de 13.705,25€.

 

Exemplo prático de cálculo de IUC

Imaginemos que a Joana tem um automóvel a gasolina, matriculado em setembro de 2013, com uma cilindrada de 1.600 cc e emissões de CO₂ de 140 g/km (WLTP).

 

Como se trata de um veículo matriculado após 1 de julho de 2007, o cálculo do IUC é feito com base na Categoria B, tendo em conta a componente da cilindrada, a componente ambiental e o coeficiente aplicável ao ano de aquisição.

 

1. Componente da cilindrada: um veículo com cilindrada entre 1.250 cc e 1.750 cc corresponde a um valor de 63,74 euros, de acordo com a Tabela B;
2. Componente ambiental (emissões de CO₂): com emissões de 140 g/km, o automóvel enquadra-se no escalão até 140 g/km (WLTP), ao qual corresponde um valor de 65,15 euros;
3. Coeficiente por ano de aquisição: como o carro foi adquirido em 2013, aplica-se o coeficiente de 1,15, previsto para veículos adquiridos a partir de 2010;
4. Cálculo do valor final do IUC;

 

Primeiro, somam-se as duas componentes:

63,74 € + 65,15 € = 128,89 €

 

De seguida, aplica-se o coeficiente:

128,89 € × 1,15 = 148,22 €

 

Resultado final: em 2026, a Joana terá de pagar 148,22 euros de IUC pelo seu automóvel.

 

Pode consultar todas as tabelas IUC 2026 aqui.